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上汽通用车贷ABS发行 中国车贷证券化开闸

发布时间:2020-02-21 00:55:46

“如果有一个稳定的现金流,就将它证券化。”

这一定义再次被运用到实践中来,2007年11月27日中国银监会批准上汽通用汽车金融有限公司和华宝信托有限公司开办期汽车抵押贷款证券化项目,这将是我国期汽车抵押贷款证券化项目。

中国华宝信托有限公司2008年1月14日公告显示,根据《中国人民银行准予行政许可决定书》(银市场许准予字[2007]第50号)的许可和《中国银监会关于上汽通用汽车金融有限公司、华宝信托有限公司开办期汽车抵押贷款证券化项目的批复》(银监复2007[491]号)的批准,华宝信托有限公司作为受托机构和发行人,将在全国银行间市场公开发行通元2008年期个人汽车抵押贷款证券化信托优先级(包括A级资产支持证券和B级资产支持证券)。车贷证券化在我国正式拉开序幕。

推出原因

受益于次贷危机:住房资产证券化萎缩

中国的资产证券化进程,曾一度门庭冷落。先是4月份,国开行发行的ABS未能达到募集金额,惨遭流标之痛。紧接着,美国的次级债贷款风波殃及全球,市场对于“资产证券化”正确与否的争论,一时间甚嚣尘上。

中国资产证券化的设计原本是先由银行推出住房资产证券化,然后再推出汽车资产证券化。但是,今年上半年美国爆发了次级贷危机后,中国的住房资产证券化受到影响,汽车资产证券化无意中抢了一个先。

央行推迟住房资产证券化的另一个原因是,担心现在房价过高存在一定的泡沫,如果房价下跌,同样会出现美国次级贷危机。而汽车价格尽管一直下跌,但是幅度不大,而且汽车金融公司对汽车价格熟悉尚能掌控,因此这也是首推汽车资产证券化产品的主要原因。

1(:孙鹤)

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