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丰田全面改进凌志GS多瓦

发布时间:2020-09-17 17:57:39
丰田全面改进凌志GS 摘要:  丰田汽车日前在底特律车展(2004年1月10日~19日面向公众开放)上发表了凌志品牌的高级轿车“GS”(日本名:Aristo)的新车型。该车将于2005年在北美上市,

  丰田汽车日前在底特律车展(2004年1月10日~19日面向公众开放)上发表了凌志品牌的高级轿车“GS”(日本名:Aristo)的新车型。该车将于2005年在北美上市,为了从2005年8月开始在日本开展凌志品牌业务,在日本的名称也极有可能采用“凌志GS(LexusGS)”。

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图1:新款“GS”采用V型6缸及V型8缸两种引擎,均为自然吸气款。北美市场初将不在引擎中采用涡轮增压器。

  车体尺寸为长4821×宽1821×高1425mm,轴距为2850mm。与现款GS相比,车长及轴距分别增加了15mm和51mm。外观以“长鼻子”、可观察后方情况的导航仪,以及被该公司称为“SlingshotWindow”的侧车窗等跑车般的设计为目标。

  另外,还设有四驱款,采用车辆运动控制系统VDM(VehicleDynamicsManagement)。四轮制动及驱动力均可独立控制。同“RX(日本名:Harrier)”的油电混合款一样,该公司没有公布转向等方面的情况。

  采用V型8缸(4.3L)及V型6缸(3.0L)两种引擎。停止使用了此前的直列6缸引擎,与日本国内市场上的“花冠(CROWN)”基本相同,均设有V型6缸引擎。输出功率分别为224kW(300hp)和183kW(245hp),扭矩分别为441N·m和309N·m。变速器新采用了6速自动变速器。(记者:田知本史朗)

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图2:凌志“GS”的后视图,与东京车展发表的“LF-S”相似。LF-S只显示了的未来设计方向,据说与GS及LS(日本名:CELSIOR)并无直接关系。

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图3:“GS”内装

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